Nowy Actros z FleetBoard w standardzie

Jako pierwszy producent na rynku, Mercedes-Benz oferuje pojazdy fabrycznie wyposażone w system telematyczny. Na terenie całej Europy nowy Actros będzie posiadał system zarządzania flotą FleetBoard w standardzie.

Z systemu można efektywnie korzystać również we flotach złożonych z pojazdów różnych marek.

Nabywcy nowego Actrosa będą mieli okazję do bezpłatnego testowania pakietów Zarządzania pojazdami oraz Zarządzania czasem przez 4 miesiące. W tym czasie FleetBoard bez żadnych opłat zapewnia szkolenie z zakresu ekonomicznej jazdy. Doświadczenia pokazują, że korzystanie z usług telematycznych już w krótkim okresie pomaga obniżyć zużycie paliwa od 5 do 15%.

Przewidujący i oszczędny styl jazdy pozwala również na ograniczenie zużycia eksploatacyjnego pojazdu. Rezultat? Interwały międzyprzeglądowe dla pojazdów wyposażonych w system FleetBoard sięgają 150 000 kilometrów.

Firmy, które korzystają już z alternatywnych usług telematycznych, mogą natomiast równolegle skorzystać z systemu FleetBoard i porównać efekty działania obydwu rozwiązań. Po zakończeniu fazy testowej klient decyduje, czy chce przedłużyć umowę na świadczenie usług i nadal korzystać z kompleksowej oferty, czy też wybrać zakres preferowanych funkcji.

Jednorazowa opłata za korzystanie z systemu FleetBoard płatna po zakończeniu fazy testowej nie dotyczy nabywców, którzy zdecydują na skorzystanie z kontraktu serwisowego Complete Mercedes-Benz. Pokrywa on wszystkie koszty obsługi i napraw samochodów.

„Dzięki innowacyjnej ofercie FleetBoard przynosi klientom oszczędności już od pierwszego kilometra. To ważny krok naprzód, szczególnie w połączeniu z najoszczędniejszymi samochodami ciężarowymi na rynku. FleetBoard pozwala dyspozytorom flot na pełne wykorzystanie technologicznego potencjału ciężarówek, a przy obecnych cenach usług nic już nie stoi na przeszkodzie, by z niego nie skorzystać – podkreśla Markus Lipinsky, dyrektor zarządzający Daimler FleetBoard GmbH.

Trener na pokładzie
Narzędzie FleetBoard EcoSupport na bieżąco analizuje styl jazdy kierowcy na podstawie takich parametrów jak prędkość jazdy, sposób operowania pedałem gazu czy częstotliwość używania hamulców i wspiera go w uzyskaniu możliwie niskiego zużycia paliwa. Wyniki analizy są w pełni kompatybilne z Analizą użytkowania FleetBoard.

Funkcja FleetBoard EcoSupport oferowana jest jako wyposażenie każdego nowego Actrosa, niezależnie od aktywacji systemu FleetBoard.

Redukcja przestojów
Mercedes-Benz oferuje swoim klientom specjalną usługę Truck Maintenance Management. Na podstawie danych systemu FleetBoard umożliwia ona stworzenie harmonogramu przeglądów eksploatacyjnych we współpracy z partnerem serwisowym marki, który monitoruje terminy zbliżających się przeglądów i napraw i uzgadnia je z opiekunem flot, aby skrócić czas przestoju pojazdów.

Minimalizacji przestojów sprzyja również usługa Telediagnoza. W przypadku awarii kierowca może za naciśnięciem przycisku przekazać dane diagnostyczne do centrum serwisowego, a doradca przeanalizować objawy usterki i przygotować się do jej usunięcia jeszcze przed wyruszeniem na miejsce postoju pojazdu.

Zarządzanie pojazdami pozwala z kolei na optymalizację rozmieszczenia pojazdów i stylu jazdy. Efekt? Niższe zużycie paliwa oraz koszty eksploatacyjne przy jednoczesnym zwiększeniu elastyczności floty.

Zarządzanie transportem wspiera zarządzanie procesami logistycznymi w zakresie planowania pracy. DispoPilot (dodatkowy terminal w pojeździe) wyświetla dane dotyczące podróży i ułatwia komunikację z kierowcą. Zmiany w harmonogramie jazdy mogą być przeprowadzane zgodnie z indywidualnymi wymaganiami danego przedsiębiorstwa.

Zarządzanie czasem umożliwia bieżącą rejestrację czasu pracy kierowców, pobieranie danych z kart kierowców oraz danych z pamięci masowej tachografu cyfrowego zgodnie z wymogami dotyczącymi gromadzenia danych.

Na tych samych zasadach usługi FleetBoard dostępne są również dla pojazdów innych producentów.

Źródło: Producent