Zaprezentowano Kalendarz Pirelli na 2011 rok. Jest to już 38. edycja kalendarza, którą przedstawiono mediom oraz gościom i kolekcjonerom z całego ...
Podczas grudniowego salonu motoryzacyjnego w Bolonii miała miejsce europejska premiera zmodernizowanego modelu Volkswagen CC. Na rodzimym rynku niemieckim ...
Odsłonięty po raz pierwszy podczas salonu motoryzacyjnego w Szanghaju model Citroen DS5 czerpie z odważnego źródła inspiracji: prototypu C-SportLounge. Jego celem jest pójście o krok dalej: podniesienie wysoko poprzeczki samochodom produkowanym seryjnie.
Nadwozie
DS5 zaskakuje stylem, znakomitymi proporcjami i łatwo rozpoznawalną sylwetką. Ten unikalny i śmiały samochód dysponuje aerodynamicznymi kształty o płynnych i zdecydowanych liniach, co już na pierwszy rzut oka stanowi obietnicę dynamicznej jazdy.
Przód auta jest wyrazem jego temperamentu i przynależności do linii DS. dzięki okazałej kracie wlotu powietrza, dużej chromowanej osłonie chłodnicy z logo marki, emblematowi linii DS umieszczonemu powyżej i reflektorom podkreślonym światłami LED.
Tył DS5 dodatkowo podkreśla prestiżowy charakter auta. Jest dobrze osadzony na szeroko rozstawionych kołach, wyposażony w dwie końcówki układu wydechowego wbudowane w tylny zderzak i ozdobiony 6 neonami świetlnymi identyfikującymi pojazd.
Wnętrze
Wnętrze DS5 również potwierdza odrębność auta, pozostając w harmonii ze stylem zewnętrznym. Stanowisko kierowcy jest na niego w pełni zorientowane. Łączy ono układ typowy dla coupe z elementami świata Grand Tourisme dzięki charakterystycznie ustawionej kierownicy oraz szerokiej konsoli centralnej z dźwignią zmiany biegów.
Citroen DS5 korzysta z umiejętności marki w zakresie jakości i wyrafinowania. Szczególna uwaga poświęcona została nawet najdrobniejszym detalom. Oryginalne materiały, takie jak miękka skóra, metal; fotele przednie typu Club oraz staranne wykończenie to prawdziwy znak rozpoznawczy linii DS.
Konstrukcja
Kierowcy coraz częściej poszukują przyjemności płynącej z codziennego użytkowania samochodu, bez wyrzeczeń i kompromisów. Sztuką jest połączenie przyjemności prowadzenia i komfortu, atrakcyjnego designu osiągów funkcjonalności, osiągów i oszczędnego charakteru.
Dzięki inteligentnej koncepcji DS5 otwiera nowe horyzonty. Jego konstrukcja jest wyjątkowa:
- kompaktowa sylwetka (4,52 m długości, 1,85 m szerokości) oraz stanowisko kierowcy godne Coupe Grand Tourisme,
- duża pojemność bagażnika (aż do 465 litrów wg VDA) typowa dla modeli SportWagon,
- 5 pełnoprawnych miejsc, 4 drzwi oraz łatwość dostępu do każdego miejsca charakterystyczna dla limuzyny.
Technologia w służbie komfortu
Citroen DS5 korzysta z najbardziej zaawansowanych technologii służących komfortowi i gwarantujących przyjemność jazdy, łatwość prowadzenia, a także bezpieczeństwo i bezstresowe użytkowanie.
Aby zapewnić stabilne zachowanie na drodze, samochód wyposażony został w innowacyjne rozwiązanie Citroena, tj. inteligentny system kontroli trakcji współpracujący z ESP. Łączność w każdych okolicznościach zapewnia system Citroen eTouch. To dające poczucie bezpieczeństwa urządzenie dostępne jest w większości krajów, w których sprzedawany jest ten model i obejmuje usługę połączenie alarmowe i połączenie z assistance drogowym.
DS5 dysponuje też dwoma nowymi funkcjami. System przetwarzania obrazów pochodzących z miniaturowej kamery wbudowanej w wewnętrzne lusterko wsteczne umożliwia automatyczną aktywację i dezaktywację świateł drogowych w zależności od obecności innych pojazdów na drodze. Kolejną funkcją jest alarm niezamierzonego przekroczenia linii nowej generacji (AFIL video).
Pierwszy model Citroena z technologią Hybrid4
DS5 to dla marki inauguracja technologii Hybrid4, układu napędowego typu full-hybrid, który łączy osiągi silnika Diesla HDi ze skutecznością napędu elektrycznego. To hybryda gwarantująca przyjemną i dynamiczną jazdę (200 KM, napęd na 4 koła, jazda po mieście w trybie elektrycznym, funkcja boost przy przyspieszeniu) oraz ograniczony poziom emisji CO2 (99 g/km).
Źródło: Citroen
Koncepcja powstania tego samochodu zrodziła się w głowach inżynierów, którzy myśleli głównie ...
Wyobraź sobie, że jesteś pracownikiem dobrze prosperującej firmy. Ubiegły rok był dla Was mocno ...
W swoim ostatnim teście opisywałem Dacię Duster – całkiem tani, ale naprawdę porządny samochód ...
Passat na dobre wpisał się w wizerunek polskich ulic. Od momentu pojawienia się wersji B5, która ...




